thomas koppitz | coburg

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Zu Beginn des Jahres 2011 soll es auch in Deutschland möglich sein, mehrere Fahrzeuge mit einem Kennzeichen zulassen zu können. Das jeweils Teuerste soll besteuert werden, die anderen Fahrzeugen laufen sozusagen einfach mit.
So kann man dann den Kleinwagen für die Stadt und den Mittelklassekombi gegeneinder tauschen, ohne für zwei Fahrzeuge Steuer und Versicherung zu zahlen. Auch denkbar ist die Möglichkeit, den “guten” Sommer-Pkw auch mal im Winter bei entsprechender Witterung zu bewegen, ohne diesen mit Kurzzeitkennzeichen auszustatten.

Zur Umsetzung gibt es laut AUTOBILD auch schon einen erfolgversprechenden Vorschlag: Das zweiteilige Kennzeichen.
Der Teil mit dem HU-Stempel bleibt am Fahrzeug, der mit dem Zulassungssiegel muss von Fahrzeug zu Fahrzeug gewechselt werden.

Klasse Idee, dann kann ich unseren Youngtimer immer im Wechsel mit dem Alltagskleinwagen fahren, ohne für den “Kleinen” noch an Finanzamt und Assekuranz extra zu löhnen.
Für Familien, die mehrerer Fahrzeuge gleichzeituug nutzen, ist natürlich diese Neuerung nicht so richtig interessant.

Übrigends in Österreich funktioniert das Systen schon seit Jahren.

(via autobild)

Ja, zugegebenerweise habe ich dieses Blog in der letzten Zeit sträflich vernachlässigt. Aber jetzt gelobe ich Besserung und werde versuchen, diese Seite einigermassen wieder zu füttern.

Hier zumindest mal wieder ein Anfang:
BOEING zeigt auf YouTube eine Video über die Enstehung eines Verkehrsmaschine. Interessant, jedenfalls für den Technik-interessierten Teil der werten Leserschaft:

Mittlerweile sind sie schon fast Routine.

Die Meldungen im Radio über Geschwindigkeitskontrollen. Und jetzt gibt es diese auch Web, auf einer dafür eingerichteten Seite.
Auf radalert.de kann der geneigte Kraftfahrer sich über die aktuellen Aktionen der Verkehrspolizei zur Verbesserung der Verkehrssicherheit informieren.

Nun bin ich grundsätzlich nicht gegen solche Kontrollen. Dort, wo sie angebracht sind.  In der Nähe von Schulen, Kindergärten, Ausflugszielen. Dort, wo wirklich Gefahren lauern.
Mein Eindruck ist aber, dass an den wirklichen Gefahrenstellen zu wenig kontrolliert wird. Dafür stehen regelmässig Blitzer in 80′er Bereichen auf schnurgerader und übersichtlicher Landstraße oder die Laserpistolenabteilung steht an der einzigen übersichtlichen Überholstelle nach einigen Kilometern.

RadAlert wirbt auf der Webseite mit:

Kostenfrei immer die aktuellsten Blitzer!

Mobil über iPhone, G1 oder Blackberry gewarnt werden!

Blitzeralarme per SMS oder E-Mail!

Blitzer einfach mobil oder online melden!

Aber vorsichtig sein !
Im Disclaimer der Webseite ist dann dies zu lesen:

Mir ist bekannt, dass die Nutzung von Softwareanwendungen von RadAlert je nach Art des Einsatzes gegen geltendes Recht der Bundesrepublik Deutschland verstoßen kann. Dies kann insbesondere der Fall sein, wenn Anwendungen auf einem mobilen Fernkommunikationsendgerät derart genutzt werden, dass das Gerät hierdurch geeignet wird, den Nutzer auf Verkehrsüberwachungsmaßnahmen aktiv aufmerksam zu machen. Hierdurch kann unter Umständen der Tatbestand einer Ordnungswidrigkeit verwirkt werden. Dies kann mit Bußgeld und Punkten im Verkehrszentralregister sanktioniert werden. Ferner kann das solchermaßen genutzte mobile Fernkommunikationsendgerät unter Umständen sichergestellt und vernichtet werden.

Ich erkenne an, dass mir gegen RadAlert keinerlei Ansprüche für Vermögenseinbußen zustehen können, die durch eine solche Nutzung entstehen.

Also ist es wohl nicht mit der Nutzung dieses Dienstes unterwegs.
Und  als einzige sicherer Schutz vor unliebsamen Bußgeldbescheiden bleibt der Blick aufs Tacho und der gesunde Menschenverstand.

Gute Fahrt !

PS: Und wenns dann doch mal geblitzt hat, hier der Link zu den Preisen